Flybensin Mangel: Hva Betyr Det for Europa?
Dette innlegget er også tilgjengelig i:
Det meldes at Europa og Asia kan gå mot mangel på flybensin om 6 uker. Årsaken er krigen der USA og Israel har gått til angrep på Iran. Iran er en av verdens største produsenter av oljeprodukter. Selve krigen er bare en av flere årsaker. Europa har nedbygget sin kapasitet for raffinering av olje. Samtidig som Europa forsøker å erstatte flybensin med det mer klimavennlige SAF.
Produksjonen av flybensin i Europa er redusert
Over tid har Europa grade vis bygget ned kapasitet til å foredle olje. Årsaken til denne reduserte kapasiteten er å legge til rette for mer miljøvennlige alternativer. Overgang til elektriske biler og redusert oljekraft reduserer også behovet for oljeraffinerier.
Problemet for Europa og Asia er at alternativene til flybensin er små. Det mer miljøvennlige alternativet SAF utgjør under 1% av forbruket. Produksjonen av SAF er for lav og dermed også for dyr. Det finnes drivstoff til fly andre steder i verden. Problemet er frakt av dette drivstoffet er en utfordring for logistikken.
Kan få store konsekvenser
«Cancelled!» by seanfoneill is licensed under CC BY-ND 2.0 
.
Dersom krigen i Midtøsten fortsetter og vi får en vedvarende blokade av Hormuzstredet vil dette trolig få konsekvenser for flytrafikk i første omgang. Vi ser allerede at prisene på flybensin stiger kraftig, noe som igjen vil føre til økning i prisene på billetter. Flere store flyselskap har allerede begynt å innstille ulønnsomme ruter for å spare flybensin. Flyselskapene kan også bli nødt til å fly mer økonomisk. Det vil si fly med redusert hastighet, lavere vekt og ta mer hensyn til luftstrømmer. Dette kan redusere forbruket av drivstoff vesentlig, men vil samtidig gjøre at en flytur tar lengre tid.
Reduksjon i flytrafikk, kan i sin tur få konsekvenser for økonomien. Ikke bare blir flytransport dyrere, men i mange tilfeller kanskje også umulig i en periode. Økte kostnader til transport vil få konsekvenser både for næringslivet og for turismen. For verdensøkonomien er dette ikke gode nyheter.
Kilder:
Det er brukt ChatGPT for faktasjekk i denne artikkelen.
Forbes: Asia And Europe Are Running Out Of Jet Fuel—But ‘No Country Is Immune’