Нехватка авиационного бензина: Что это значит для Европы?
Этот пост также доступен в:
Сообщается, что Европа и Азия могут столкнуться с нехваткой авиационного топлива уже через шесть недель. Причиной этого является война, в ходе которой США и Израиль напали на Иран. Иран — один из крупнейших в мире производителей нефтепродуктов. Сама война — лишь одна из нескольких причин. Европа сократила свои мощности по переработке нефти. В то же время Европа пытается заменить авиационный бензин на более безопасный для климата SAF.
Производство авиационного топлива в Европе сокращается
Со временем Европа сократила свои мощности по переработке нефти. Причина такого сокращения мощностей заключается в том, чтобы способствовать появлению более экологичных альтернатив. Переход на электромобили и сокращение потребления нефти также снижает потребность в нефтеперерабатывающих заводах.
Проблема для Европы и Азии заключается в том, что альтернатив авиационному бензину немного. На более экологичную альтернативу SAF приходится менее 1 % потребления. Производство SAF слишком мало, а значит, и слишком дорого. Топливо для самолетов есть и в других частях света. Проблема в том, что доставка этого топлива представляет собой сложную логистическую задачу.
Может иметь серьезные последствия
«Cancelled!» by seanfoneill is licensed under CC BY-ND 2.0 
.
Если война на Ближнем Востоке продолжится и будет длительная блокада Ормузского пролива, то это, вероятно, в первую очередь скажется на авиаперевозках. Уже сейчас мы наблюдаем резкий рост цен на авиационное топливо, что, в свою очередь, приведет к увеличению стоимости билетов. Несколько крупных авиакомпаний уже начали отменять нерентабельные маршруты, чтобы сэкономить на авиационном топливе. Возможно, авиакомпаниям также придется летать более экономно. Это означает полеты на пониженных скоростях, с меньшим весом и с большим вниманием к воздушным течениям. Это может значительно снизить расход топлива, но также будет означать, что полет займет больше времени.
Сокращение авиаперевозок, в свою очередь, может иметь последствия для экономики. Авиаперевозки не только станут дороже, но и во многих случаях могут стать невозможными на какое-то время. Увеличение транспортных расходов будет иметь последствия как для бизнеса, так и для туризма. Это не очень хорошая новость для мировой экономики.
Источники:
ChatGPT был использован для проверки фактов в этой статье.
Forbes: В Азии и Европе заканчивается авиационное топливо, но «ни одна страна не застрахована».
Википедия: Топливный кризис 2026 года в связи с войной в Иране