Ця публікація також доступна в:

Повідомляється, що Європа та Азія можуть зіткнутися з дефіцитом авіаційного палива вже через шість тижнів. Причиною цього є війна, в якій США та Ізраїль напали на Іран. Іран є одним з найбільших у світі виробників нафтопродуктів. Сама війна – лише одна з кількох причин. Європа зменшила свої потужності з переробки нафти. Водночас, Європа намагається замінити авіаційний бензин на більш екологічно чисте пальне SAF.

Виробництво авіаційного палива в Європі скорочується

З часом Європа зменшила свої потужності з переробки нафти. Причиною такого скорочення потужностей є сприяння розвитку більш екологічно чистих альтернатив. Перехід на електромобілі та зменшення споживання нафти також зменшує потребу в нафтопереробних заводах.

Проблема для Європи та Азії полягає в тому, що існує мало альтернатив авіаційному бензину. На більш екологічну альтернативу SAF припадає менше 1% споживання. Виробництво SAF є надто низьким, а отже, надто дорогим. Паливо для літаків є в інших частинах світу. Проблема полягає в тому, що доставка цього палива є логістичним викликом.

Може мати серйозні наслідки

Якщо війна на Близькому Сході продовжиться і буде тривала блокада Ормузької протоки, це, ймовірно, матиме наслідки для повітряного сполучення в першу чергу. Ми вже спостерігаємо різке зростання цін на авіаційне паливо, що, в свою чергу, призведе до підвищення цін на квитки. Кілька великих авіакомпаній вже почали скасовувати нерентабельні маршрути, щоб заощадити на авіаційному паливі. Авіакомпаніям також, можливо, доведеться літати більш економно. Це означає літати на менших швидкостях, з меншою вагою і приділяти більше уваги повітряним потокам. Це може значно зменшити споживання палива, але це також означатиме, що політ триватиме довше.

Зменшення повітряного сполучення може, в свою чергу, мати наслідки для економіки. Авіаперевезення не лише стануть дорожчими, але й у багатьох випадках можуть стати неможливими на певний період часу. Збільшення транспортних витрат матиме наслідки як для бізнесу, так і для туризму. Це не найкращі новини для світової економіки.

Джерела:

Для перевірки фактів у цій статті було використано ChatGPT.

Forbes: В Азії та Європі закінчується авіаційне паливо, але “жодна країна не застрахована

Вікіпедія: Військова паливна криза в Ірані 2026 року

The Guardian: Через війну з Іраном у Європі залишилося лише шість тижнів запасу авіаційного палива, – міністр енергетики